"अहमदाबाद बोइङ 787 ड्रिमलाइनर दुर्घटना: हालसम्मका सबै अपडेट, 241 को मृत्यु, एक बेलायती बचे"

"अहमदाबाद बोइङ 787 ड्रिमलाइनर दुर्घटना: हालसम्मका सबै अपडेट, 241 को मृत्यु, एक बेलायती बचे"

अहमदाबाद, भारत । बिहीबार, जुन 12, 2025 मा भारतको अहमदाबादस्थित सरदार वल्लभभाइ पटेल अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट लन्डन ग्याटविक उडान भर्ने क्रममा एयर इन्डियाको बोइङ 787-8 ड्रिमलाइनर (VT-ANB) दुर्घटनाग्रस्त भएको छ। यो घटना बोइङ 787 ड्रिमलाइनरको इतिहासमै पहिलो घातक दुर्घटना हो, जसले विश्वभर यस विमानको सुरक्षा र विश्वसनीयतामाथि गम्भीर प्रश्न उठाएको छ। विमानमा सवार 242 मध्ये 241 जनाको मृत्यु भएको छ भने एक बेलायती नागरिक, विशवशकुमार रमेश, चमत्कारिक रूपमा बाँच्न सफल भएका छन्।

दुर्घटनाको विवरण

एयर इन्डियाको उडान AI171 दिउँसो 1:38 बजे (स्थानीय समय) अहमदाबादबाट उडेको केही सेकेन्डमै दुर्घटनाग्रस्त भएको थियो। फ्लाइट राडार 24 का अनुसार विमान अधिकतम 190 मिटर (625 फिट) को उचाइमा पुगेको थियो तर त्यसपछि तीव्र गतिमा तल झरेर बी.जे. मेडिकल कलेजको छात्रावासमा ठोक्किएको थियो। यो दुर्घटनाले जमिनमा रहेका कम्तीमा पाँच मेडिकल विद्यार्थीको मृत्यु भएको छ भने 50 जना घाइते भएका छन्।

सीसीटीभी फुटेज र प्रत्यक्षदर्शी भिडियोहरूमा विमान धावनमार्गबाट उडेको केही सेकेन्डमै असामान्य रूपमा तल झरेको देखिन्छ। विमानको नाक माथि उठेको अवस्थामा भए पनि यो उचाइ लिन असफल भएको थियो, जसले इन्जिनको शक्ति ह्रास वा अन्य गम्भीर प्राविधिक समस्यालाई संकेत गर्छ।

एकल बचेका व्यक्ति

विशवशकुमार रमेश, जो सिट 11A मा बसेका थिए, आपतकालीन ढोकाबाट हाम फालेर बाँच्न सफल भए। उनी हाल अहमदाबादको सिभिल अस्पतालमा उपचाररत छन्। प्रहरीका अनुसार उनको अवस्था स्थिर छ, तर उनले गम्भीर चोटहरू व्यहोरेका छन्।

सम्भावित कारणहरू

दुर्घटनाको कारण अझै स्पष्ट भएको छैन, तर विभिन्न सम्भावनाहरूबारे छलफल भइरहेको छ:

  • चरासँग ठोक्किने (Bird Strike): अहमदाबाद विमानस्थल चराहरूको उपस्थितिका लागि कुख्यात छ। केही विशेषज्ञहरूले चरासँग ठोक्किएर दुवै इन्जिन फेल भएको हुन सक्ने अनुमान गरेका छन्।

    पाइलट त्रुटि: केही पाइलटहरूले विमानको फ्ल्यापहरू सही रूपमा सेट नभएको हुन सक्ने बताएका छन्, यद्यपि यो विषयमा मतभेद छ।

  • प्राविधिक खराबी: विमानले अचानक शक्ति गुमाएको र र्‍याम एयर टर्बाइन (RAT) प्रयोग भएको संकेतहरू प्राप्त भएका छन्, जुन आपतकालीन अवस्थामा प्रयोग हुन्छ।
  • मौसम र अन्य कारक: मौसम अनुकूल रहेको भए पनि, विशेषज्ञहरूले यो दुर्घटना एकल कारणले नभई बहुविध प्राविधिक वा मानवीय त्रुटिहरूको संयोजनले भएको हुन सक्ने बताएका छन्।

अनुसन्धानको प्रारम्भ

भारतको विमान दुर्घटना अनुसन्धान ब्यूरो (AAIB) ले अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) को मापदण्डअनुसार अनुसन्धान नेतृत्व गर्नेछ। अमेरिकाको नेसनल ट्रान्सपोर्टेसन सेफ्टी बोर्ड (NTSB), बेलायतको एयर एक्सिडेन्ट इन्भेस्टिगेसन ब्रान्च, र बोइङका विशेषज्ञहरू पनि अनुसन्धानमा सहभागी हुनेछन्।

हाल एक ब्ल्याक बक्स (ककपिट भ्वाइस रेकर्डर) फेला परेको छ, र फ्लाइट डाटा रेकर्डरको खोजी जारी छ। यी उपकरणहरूले दुर्घटनाको अन्तिम क्षणहरूको विवरण प्रदान गर्नेछन्।

बोइङ 787 ड्रिमलाइनरको इतिहास

सन् 2011 मा सेवा सुरु भएको बोइङ 787 ड्रिमलाइनरलाई इन्धन किफायती, कम आवाज, र उच्च सुरक्षाका लागि प्रशंसा गरिन्थ्यो। विश्वभर 1,100 भन्दा बढी ड्रिमलाइनरहरू सञ्चालनमा छन्, र यो मोडेलले हालसम्म कुनै घातक दुर्घटना व्यहोरेको थिएन।

तर, विगतमा यो मोडेलको इन्जिन र फ्युजलेज सम्बन्धी समस्याहरूबारे चिन्ता व्यक्त गरिएको थियो। सन् 2023 मा ल्याटम एयरलाइन्सको उडानमा "मिड-एयर डाइभ" समस्या देखिएको थियो, र एक पूर्व इन्जिनियरले सबै ड्रिमलाइनरहरूलाई ग्राउन्ड गर्नुपर्ने सुझाव दिएका थिए, जसलाई बोइङले अस्वीकार गरेको थियो।

एयर इन्डिया र बोइङको प्रतिक्रिया

एयर इन्डियाले पीडित परिवारहरूलाई सहयोग गर्न अहमदाबादमा टोली खटाएको छ र अनुसन्धानमा पूर्ण सहयोग गर्ने प्रतिबद्धता जनाएको छ। टाटा ग्रुपले प्रत्येक पीडितको परिवारलाई 1 करोड रुपये र मोटरियल कन्भेन्सनअनुसार 1.5 करोड रुपये क्षतिपूर्ति घोषणा गरेको छ।

बोइङका सीईओ केली ओर्टबर्गले दुर्घटनाप्रति गहिरो समवेदना व्यक्त गर्दै एयर इन्डियासँग सहकार्य गरिरहेको बताएका छन्। बोइङले पेरिस एयर शो र जीई एरोस्पेसले आफ्नो लगानीकर्ता दिवस स्थगित गरेको छ।

भारतको उड्डयन सुरक्षा र बोइङको इतिहास

भारतमा उड्डयन सुरक्षा हालका वर्षहरूमा सुधार भएको छ, तर अहमदाबादको यो त्रासदीले चुनौतीहरू उजागर गरेको छ। एयर इन्डियाको पछिल्लो ठूलो दुर्घटना सन् 2020 मा केरलाको कालिकटमा बोइङ 737-800 को धावनमार्गमा चिप्लिएको घटना थियो।

बोइङको अन्य मोडेल, विशेष गरी 737 म्याक्स, सन् 2018 र 2019 मा इन्डोनेसिया र इथियोपियामा दुर्घटनाग्रस्त हुँदा 346 जनाको मृत्यु भएको थियो। ती घटनापछि बोइङले 1.1 अर्ब डलरको सम्झौता गरेको थियो, जसलाई पीडित परिवारका वकिलहरूले "नैतिक रूपमा घृणित" भनेका थिए।

प्रभाव र भविष्य

यो दुर्घटनाले बोइङको शेयर बजारमा 8% को गिरावट ल्याएको छ, र ड्रिमलाइनरको सुरक्षा मापदण्डमाथि थप छानबिन हुने सम्भावना छ। अहमदाबादको घना बस्ती र विमानस्थलको चराहरूसँग सम्बन्धित समस्याले पनि अनुसन्धानको दायरा फराकिलो बनाएको छ।

यो त्रासदीले विश्वभरका उड्डयन नियामक, एयरलाइन्स, र यात्रुहरूलाई बोइङ 787 ड्रिमलाइनरको डिजाइन, रखरखाव, र सञ्चालन प्रक्रियामाथि पुनर्विचार गर्न बाध्य बनाएको छ। अनुसन्धानको नतिजाले भविष्यमा यस्ता घटनाहरू रोक्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ।

खबरपाटी
खबरपाटी